Este Mundo puede ser mejor.

Es imposible pensar que Dios no nos hubiera dado un combustible, para poderlo comprar a muy bajo precio y que no contamine  la tierra que tenemos prestada.

si existe y dentro de muy poco tiempo el mundo se enterara.

sera posible tener un motor de combustión interna solo con agua?

Introducción

La combustión es el conjunto de procesos físico-químicos por los cuales se libera controladamente parte de la energía interna del combustible. Una parte de esa energía se va a a manifestar en forma de calor y es la que a nosotros nos interesa.

La reacción de un elemento químico con el oxígeno sabemos que se llama oxidación. La combustión no es más que una reacción de oxidación, en la que normalmente se va a liberar una gran cantidad de calor.

Los combustibles tienen en su composición unos elementos principales, combustibles (C, H, S) y otros no combustibles, como el V, Ni, Na, Si,…

El comburente más habitual usado en la combustión es el aire (21% O, 73% N₂(inerte)).

Se llama calor de combustión a la disminución de entalpía de un cuerpo en C/N de presión y a una temperatura definida. Será entonces el calor que se libera cuando el combustible arde en una llama o cuando los componentes principales reaccionan con el oxígeno. En la combustión, cada uno de los componentes combustibles del combustible va a sufrir la reacción de oxidación correspondiente.

EN COLOMBIA LOS TÉCNICOS   AUTOMOTRICES NO ESTAN PREPARADOS PARA LOS TLC

Indudablemente Colombia ha dado muestras de ser grande, con los ultimos acontecimientos estamos presentes en las noticias a nivel mundial y con aspectos muy positivos; el   Tratado de Libre Comercio es uno de ellos, una de las industrias que menos está preparada para enfrentar estos cambios , es la del automóvil, y al decir la industria del automóvil, no solo me refiero a las grandes multinacionales porque estas  invierten en capacitación y están constantemente recibiendo información de la tecnología de punta, sino a toda aquella población que se ha dedicado a las labores de mantenimiento y reparación de automóviles  y en general a la industria que tiene que ver con  el transporte de carga, la de  arar la tierra y en general donde se requiera un técnico que repare y mantenga andando un sistema equipado con un motor de combustión interna, cualquiera que sea su combustible. Si definimos la palabra automóvil, debemos descomponerla en dos, que son, auto, que quiere decir por sí mismo como lo aseguraron los griegos, y móvil, como lo afirma la física, objeto en movimiento, de esa manera podemos decir que un tractocamión sin duda es un automóvil.

No le pongamos mas retorica a la cosa lo que quiero decir es que nuestros técnicos no están preparados para la tecnología que está por llegar y eso no es responsabilidad de los estudiantes solamente, en ese saco hay que meter al gobierno nacional, las escuelas técnicas y también las universidades, que no se han querido meter en ese campo y son muy pocas en el país las que tímidamente han concebido un programa que tenga que ver con esta industria.

Si yo quisiera hoy trabajar como técnico de aviación, lo primero que tengo que hacer es cursar en una escuela técnica y poder obtener la licencia que me acredite como apto para ejercer esta labor de tanta responsabilidad, pero cuando hablamos de responsabilidad solo nos podemos referir a los aviones? y necesariamente quedarían por fuera los AUTOMÓVILES,  porque, esta labor no requiere personal certificado y responsable? y lo más importante, la seguridad de las personas que operan y son transportados por los  AUTOMÓVILES no es importante?

Necesitamos mejorar la calidad de nuestros técnicos, sean empíricos o que hayan cursado y obtenido la titulación, esto debe ser un trabajo mancomunado entre el estamento público la industria y las escuelas de capacitación. No es posible que en pleno siglo XXI todavía nuestra población de escasos recursos sea la única que se decide a estudiar en el sector automotriz, será que la industria no merece personal que hayan sacado buenos puntajes  en los exámenes de estado, o que simplemente laboren en ella quien no tuvo más que hacer?   

Si un ciudadano norteamericano quisiera hoy dedicarse a reparar vehículos el primer paso a seguir es hacer un examen que lo acredite como apto y capacitado para desempeñar esa labor,  oigan  bien pasar un examen y  solo para esa labor no puede hacer otra.  Creo que a nuestro país  le ha llegado la hora de hacer cambios  de carácter urgente en este aspecto o de lo contrario nos va a quedar grande el tratado con los  Estados Unidos y  los demás países con los que se han firmado, con el fin de que  los beneficiados seamos todos y no solo unos pocos comerciantes